废弃钢渣摇身一变成为基建新材料；
尘泥转化为效益增长点；
高炉水渣制粉替代混凝土中70%的水泥；
……
这些看似“异想天开”的事，在沙钢却是“活生生”的现实。
走进沙钢新材料公司钢渣车间，一排排机器整齐排列，呼呼运转，钢渣在传送带上经过磁选、破碎、棒磨、筛分等一道道深加工处理工序，从原本“灰扑扑”的粗糙块状变成黑亮细腻的新型材料。
“处理过后的钢渣粉末手感细腻、颗粒均匀，金属含铁量小于2%，是较为理想的建筑材料。”沙钢新材料公司相关负责人表示：“我们还可以根据客户需求量身定制钢渣粉的规格，减少用户二次加工和能源消耗，进一步提高产品附加值。”
据了解，钢渣粉强度高、与沥青黏附性好，能有效提升路基支撑能力。沙钢拥有全国最大的年产330万吨钢渣处理生产线，实现钢渣100%循环利用，广泛应用于城市道路海绵化改造、建筑制砖等工程。
在新材料公司管控中心，通过大屏幕可以看到另一种新型建筑材料“矿渣微粉”正源源不断地在输送带上传送着。它由炼铁过程中产生的高炉水渣经过干燥磨粉而成，比面粉还要细。
“矿渣微粉具有良好的活性和潜在的水硬性，可以明显改善混凝土和水泥制品的综合性能。” 新材料公司相关负责人介绍，矿渣微粉可作为水泥掺合料或直接应于道路、桥梁等交通设施建设，可以替代混凝土中70%的水泥。
目前，沙钢共有年产640万吨的矿渣微粉生产能力。凭借其过硬的品质，广泛应用于沪苏通长江大桥、沪通铁路工程等多项国内重点工程，并出口至阿联酋、韩国等国家，荣膺“2023-2024年度长三角矿渣粉优质品牌”。
除此之外，沙钢还开发并建成具有自主知识产权的、全球最大的转底炉循环利用含铁锌尘泥示范工程，转底炉生产线年处理含铁污泥、除尘灰等冶金固废超40万吨。
自2023年江苏省生态环境厅和苏州市生态环境局函复批准沙钢“无废集团”建设试点工作以来，沙钢大胆创新、先行先试，以“无废集团”建设为契机，紧扣源头把控，严抓末端处理，开展钢渣、污泥等固废减量技术攻关、构建“固废价值性+环境危害性”分类管理制度、创新“点对点”定向利用试点、开发固废全生命周期信息化管理系统……一个个点“废”成“金”的项目有力推动了沙钢绿色发展进入“一键加速”模式。
多年来，沙钢始终坚持“创新驱动、环保优先”发展理念，坚定不移实施“打造精品基地，建设绿色钢城”发展战略，大力发展循环经济，先后投入300亿元，实施了上百个环保提升项目，全面实施煤气、炉渣、焦化副产品和工业用水“五大循环回收利用工程”，开发“城市矿山”、全干熄焦化生产、打造“花园工厂”......实现了全工序达标超低排，年循环经济产生效益占企业总效益的“10%”以上，真正实现绿色生产。
来源 | 冶金传媒