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2026年钢铁行业LCA工作组年会在沪召开

2026-01-1913

1月15日—16日，2026年钢铁行业LCA（全生命周期评价）工作组年会在上海召开，与会各方代表围绕深化钢铁行业LCA应用实践、推动低碳排放钢规模化发展等议题展开深入研讨。

图为年会现场

会上，中国钢铁工业协会党委副书记、副会长兼秘书长姜维发表讲话；欧冶云商高级副总裁顾永兴，中国宝武碳中和办公室副主任、能源环保部副部长马朝晖，世界钢协副总干事钟绍良依次致辞；全球性组织负责任钢铁（Responsible Steel）首席执行官Annie Heaton（音译安妮·希顿）女士介绍负责任钢铁相关情况；有关部委、下游行业及相关领域代表等就专题内容做主旨报告。会议还举行了新一批低碳排放钢集中发布仪式、评价启动仪式，发布了《深化钢铁—汽车行业协同降碳合作声明》。中汽中心中汽碳总工程师赵明楠、集装箱行业协会副秘书长郝攀峰、落基山研究所常务董事兼北京代表处首席代表李婷等出席会议。中钢协副秘书长冯超、科技环保部副主任李煜，欧冶云商绿碳事业部总经理徐少兵，钢铁行业LCA工作组主任刘颖昊分别主持会议各环节。

图为姜维

姜维介绍，当前，钢铁行业正经历一场从高碳路径迈向低碳发展的深刻变革，中国钢铁低碳转型迈出坚实步伐。一是绿色发展纵深推进，成效显著，包括超额完成“十四五”设定的80%产能超低排放改造目标、成立钢铁行业低碳工作推进委员会、编制发布《钢铁行业碳达峰、碳中和愿景和低碳技术路线图》、上线运行中国钢铁全产业链EPD（环境产品声明）平台、编制发布低碳排放钢评价标准等。二是能效提升与低碳技术创新取得重要突破，全国现有143家钢企的7.5亿吨产能积极参与行业“双碳最佳实践能效标杆示范厂”培育，至少有20家企业和科研院校的50余个前沿低碳技术研发项目正同步开展（据不完全统计）；三是LCA工作体系化建设起步，推动了LCA方法论普及、数据库建设、标准研究等。

他强调，随着“双碳”目标的深入推进，行业发展已进入政策体系不断完善、市场机制逐步成熟、技术创新加速突破的“绿色钢铁”新时代，要重点关注4方面趋势。一是低碳发展的政策导向更为明确。二是能源转型和技术融合带来历史性机遇。三是产业链协同要求更高。四是贸易规则与标准化日趋关键。对此，他建议要以LCA为纽带共绘绿色发展蓝图。一是继续深化LCA方法论研究与应用推广。二是加强与上下游产业链合作，建立基于LCA的绿色供应链。三是积极参与国际交流合作，建立相互采信、互相认可的合作关系。

他表示，中国钢铁将继续秉持开放、透明、包容、非歧视的多边合作机制，愿意为共同完善全球碳治理体系承担中国责任，做出中国贡献。

图为顾永兴

顾永兴指出，LCA作为全产业链碳足迹核算核心工具，EPD作为环境信息披露重要载体，低碳排放钢作为绿色转型关键产品，已成为当前应对钢铁国际贸易壁垒的重要支撑。他介绍，欧冶云商在绿色低碳领域持续深耕，一是搭建行业级环境绩效披露和评价平台，EPD平台目前累计发布中英文报告487份，低碳排放钢平台发布超33份低碳产品评价证书，已成为国内报告数量最多、权威性最强的环境绩效披露平台，并与瑞典、意大利、美国EPD平台签署国际合作备忘录，畅通钢企国际认证通道；二是夯实数智技术支撑，构建钢铁行业碳足迹因子数据库；三是深化生态协同合作，让低碳价值贯穿全链条。

图为马朝晖

马朝晖介绍，中国宝武积极推动低碳冶金前沿技术创新，成功突破富氢碳循环氧气高炉技术（HyCROF）难题，初步形成减碳30%的技术能力，为行业碳减排提供新路径。去年还正式投运了国内首条百万吨级的“氢基竖炉+电炉”近零碳示范产线。下一步，中国宝武将携手行业同仁持续深化LCA技术的研发与行业应用，共建符合中国国情、接轨国际的LCA方法学体系。

图为钟绍良

钟绍良表示，LCA目前在钢铁产业链上的应用处于起步阶段，发展空间广阔，尤其在应对可替代材料的竞争压力、纠正社会对钢铁行业及产品环境足迹的认知偏差上可发挥独特作用。他指出，未来，钢铁行业应聚焦LCA的实际应用，重点开发贴近下游用户需求、贴近社会大众的案例研究，以科学语言准确传播钢铁的环境影响，维护钢铁行业的正面社会形象，保障钢铁产品的合理市场地位。世界钢协也将继续跟踪LCA最新进展，并引导其在钢铁及产业链中应用。

图为Annie Heaton（音译安妮·希顿）

图为冯超

图为互操作性合作谅解备忘录签订仪式

在互操作性合作谅解备忘录签订仪式上，冯超与Annie Heaton（音译安妮·希顿）代表双方签约，姜维、顾永兴，以及负责任钢铁项目总监Amy Tackson（音译艾米·泰克森）和脱碳负责人Alexandra Devlin（音译阿里·戴夫林）上台，与参会代表共同见证这一重要时刻。此举标志着全球两大低碳钢铁标准体系为实现互认迈出实质性一步，为覆盖全球超一半钢铁产能的低碳排放标准统一提供了工作框架，也为加速钢铁产业链降碳，构建可信、透明的低碳钢铁全球贸易体系注入新动能。

图为低碳排放钢集中发布仪式

在低碳排放钢集中发布仪式上，沙钢、武钢、包钢、中南钢铁、晋南钢铁等5家企业发布了11个低碳排放钢产品，彰显了我国钢企践行绿色发展理念的坚定决心和雄厚实力，在绿色钢铁产品的供给之路上迈出了坚实一步。

图为低碳排放钢评价启动仪式

在低碳排放钢评价启动仪式上，冀南钢铁、四川冶控、江苏鸿泰钢铁、河北鑫达钢铁、秦皇岛佰工钢铁代表和徐少兵上台，共同宣布新一批低碳排放钢评价启动。

图为发布《深化钢铁—汽车行业协同降碳合作声明》现场

会上，中钢协、中汽中心中汽碳、落基山研究所、钢企代表、车企代表共同发布了《深化钢铁—汽车行业协同降碳合作声明》。该声明由中钢协、中汽中心、落基山研究所共同召集发起，旨在推动钢铁与汽车产业链协同减排，加快低碳排放钢在汽车行业的规模化应用，助力我国制造业绿色低碳高质量发展。该倡议得到了行业积极响应，来自汽车行业的上汽大众、蔚来汽车、吉利汽车、小米汽车、理想汽车，零部件企业斯凯孚，以及中国宝武、鞍钢、首钢、河钢、沙钢、中信特钢、湖南钢铁、包钢、南钢等钢企先后加入该声明。

在主旨报告环节，19位专家分享了各自行业企业低碳排放发展情况和下一步计划，分析了欧盟碳边境调节机制最新政策，介绍了钢铁行业碳足迹因子数据库建设情况，并对钢铁行业低碳排放钢发展、LCA方法论及应用等提出相关建议。